Cette année de grands projets ferroviaires se réalisent :
L'ouverture de la ligne à grande vitesse Est-Européenne (LGV EE) est prévue pour le 10 Juin.
Des essais à très grande vitesse sont actuellement réalisés dans le cadre de l'opération V150.
Ces évènements mettent en avant l'excellence de la technologie française.
Aujourd'hui et plus encore demain, le transport ferroviaire à grande vitesse devra être capable de repousser ses limites. L'interopérabilité des matériels, la migration des systèmes de signalisation vers le nouveau standard européen ERTMS et l'augmentation des vitesses commerciales, représentent quelques uns des nouveaux défis à relever.
En parallèle à ces contraintes techniques, il faut évaluer les coûts économiques de ces changements et veiller à réduire au maximum la consommation énergétique. Le système ferroviaire à grande vitesse démontrera ainsi sa capacité à transporter des millions de voyageurs à travers le monde, tout en respectant l'environnement.
L'ESTACA vous propose de venir écouter les meilleurs spécialistes français de la Grande Vitesse, qui tenteront de répondre à ces questions et de vous éclairer sur les futurs axes de recherche.
PROGRAMME :
M.LACÔTE Directeur Technique & Senior Vice President d'ALSTOM
Développement du Système TGV jusqu'à V150 & Conclusion
M.THOUVENOT Directeur du Projet ERTMS (Ingéniérie SNCF)
La signalisation adaptée à la Grande Vitesse
M.PALAIS Chef de Projet Marketing et Stratégie Grande Vitesse (ALSTOM)
Plateforme du futur et le challenge V150
M.CEREZ Responsable du pôle Sécurité & Freinage (CIM SNCF)
Le Freinage à Grande Vitesse
M.DEBRUYNE Senior Expert (ALSTOM) & M.JEUNESSE Directeur du département ZZE (CIM SNCF)
La Motorisation de Demain
M.CLEON Directeur Technique (Recherche SNCF)
V 360, Environnement, Accessibilité et Services pour Tous
M.CHAPAS Senior Expert (ALSTOM)
Introduction "La Grande Vitesse Aujourd'hui"
Inscription obligatoire auprès de Nicolas LIGNIER (e-mail: nlignier@estaca.fr)
avant le 19 Avril dans la limite des places disponibles.
